国际能源署在其可持续发展情景中预测，到2030年，全球道路上的电动汽车数量将从2020年的1100万辆增加到2.3亿辆。向电动汽车的过渡将大大增加对电池的需求，总部位于英国的电池研究机构法拉第研究所(Faraday Institution)估计，到2040年，英国将需要10个超级工厂。欧洲和中国继续引领全球电动汽车(EV)市场，然而，提供包括关键金属在内的电池组件的全球供应链意味着需要国际合作和伙伴关系以建立湿法冶金和关键金属提取的专业知识和能力。

开发循环电池生命周期对于支持可持续制造基础设施变得越来越重要。博萃循环通过材料分离系统和智能装备的创新，赋能回收企业、电动汽车企业、电池制造商等回收责任主体，实现电池材料的短程、封闭、可持续回收。

博萃循环创始人兼首席执行官林晓博士表示：“2017年我通过牛顿基金首次接触 Oxentia。同年，我获得英国皇家工程院认可及支持，成为英国皇家工程院 LIF 计划的成员，该计划支持全球的研究人员和创新者。回国两年后我们成立了博萃循环。我们期待着与Oxentia合作，以支持我们对英国和欧盟可持续发展目标、技术要求和供应链的理解，并与潜在的合作伙伴建立联系。我们看到了该地区实现可持续发展目标与实现碳中和的巨大潜力，并与我们在该行业的研究和经验相匹配。”

Oxentia 首席执行官 Steve Cleverley 表示：“Oxentia 一直与处于技术发展前沿的创新者合作，以应对巨大的全球挑战，尤其是在可持续性方面。我们很高兴能支持博萃循环，我们第一次见到它是在我们支持的一个国际创业项目中，该项目旨在将知识和专业技术带到英国和欧洲市场。我们与博萃循环的合作将为英国和欧洲从事电池回收行业的组织提供已经在中国市场得到验证的技术和创新。”

在接下来的几个月里，Oxentia 将与博萃循环合作，与英国和欧洲的主要汽车和能源企业建立新的联系并探索合作伙伴关系。中期目标是在英国建立一个新的示范工厂。